SDL (LSE : SDL), leader mondial de la gestion de contenus multilingues, de la traduction et de l'expérience numérique, annonce aujourd'hui qu'Aero Vodochody a choisi SDL Contenta Publishing Suite pour gérer la création et la publication de contenu et de documentation technique pour le L-39NG, son avion à réaction militaire de dernière génération.
Avion d'entraînement extrêmement efficace et léger, le L-39NG d'Aero Vodochody est fabriqué avec les technologies et systèmes les plus modernes. La préproduction a débuté en janvier, les premiers vols sont attendus fin 2018 et la livraison aux clients est prévue pour 2020. Chaque appareil est livré avec une série de documents techniques, relatifs à l'exploitation et à l'entretien, documents devant être créés et publiés en conformité avec la norme S1000D, une spécification internationale pour la production de publications techniques.
Aero Vodochody avait besoin d'une solution clés en main pour accompagner l'introduction de la norme S1000D au niveau des logiciels et du matériel, mais également d'une solution sur mesure pour son environnement de contenu complexe et le projet L-39NG. Cela comprenait la formation initiale et le suivi de l'ensemble du processus de gestion de contenu, depuis la phase de définition jusqu'à la livraison finale du premier appareil L-39NG au client.
« Nous recherchions une solution complète de bout en bout pour gérer notre chaîne logistique de contenu, et souhaitions trouver des partenariats commerciaux adéquats pour nous aider dans nos projets les plus complexes. En tenant compte de ces exigences, nous avons estimé que SDL et son partenaire Etteplan pouvaient nous fournir la meilleure solution pour notre projet S1000D » confie Marco Venanzetti, Vice-président exécutif pour le programme L-39NG chez Aero Vodochody. « Nous comptons sur ce partenariat pour mettre en place et utiliser SDL Contenta Publishing Suite et adopter la norme S1000D. »
Etteplan, partenaire de SDL, fournira également des prestations de conseil sur la norme S1000D ainsi qu'une assistance technique pour le déploiement de SDL Contenta Publishing Suite chez Aero Vodochody.
« Nous sommes ravis de travailler en étroite collaboration avec Aero Vodochody sur un projet aussi novateur. Les sociétés comme Aero Vodochody sont confrontées à des normes drastiques lorsqu'elles travaillent avec des organismes gouvernementaux, et nous recherchons toujours des solutions sûres et simplifiées pour aider nos clients à gérer leurs projets complexes », explique Thomas Labarthe, Directeur des revenus chez SDL. « Nous sommes heureux de travailler avec Aero Vodochody ces prochaines années, afin de les aider à surmonter les défis spécifiques de gestion de contenu auxquels leur société et leur secteur sont confrontés. »
La norme S1000D est gérée par le Comité de Pilotage S1000D, qui comprend des membres de Aerospace and Defense Industries Association of Europe (ASD), de United States Aerospace Industries Association (AIA), de Air Transport Association (ATA), ainsi que des leaders du secteur et de la défense du monde entier. La solution est également conforme au European Military Airworthiness Certification Criteria (EMACC) en termes de conditions relatives aux données et aux publications.
À propos de Aero Vodochody AEROSPACE
Aero Vodochody AEROSPACE a.s. est spécialisée dans la conception et la construction d'avions militaires et civils. C'est le plus grand avionneur en République tchèque et l'une des plus anciennes entreprises aérospatiales internationales. Avec une vaste flotte de L-39 toujours en activité et le nouvel appareil L-39NG, Aero réussit à conserver sa solide position de leader sur le marché des avions à réaction militaires légers. En outre, Aero est un partenaire fiable de longue date pour de nombreuses forces aériennes mondiales concernant la formation des pilotes militaires. Dans le domaine de l'aviation civile, Aero est partenaire des plus grands fabricants du monde pour de nombreux projets, ainsi que pour plusieurs programmes de partage des risques, en assumant non seulement la production des structures, mais aussi leur développement.
À propos de L-39NG
L'avion L-39NG est un avion d'entraînement moderne et efficace, conçu pour être un système de formation complet et unifié pour les forces aériennes actuelles. Le L-39NG est basé sur le concept aérodynamique de l'actuel L-39, mais utilise les technologies et équipements les plus modernes. L'avion est propulsé par un moteur FJ44-4M fourni avec les services TAP Blue pour garantir une navigabilité sans précédent et des coûts d'entretien prévisibles. L'avionique de l'appareil est conçue pour former les futurs pilotes des 4e et 5e générations d'avions et peut être adaptée aux exigences du client. Le L-39NG est équipé de cinq points d'emport pour l'armement. L'avion est également doté d'un large éventail de technologies de simulation, dont l'intégration de centres de simulation tactique de haute technologie avec pour objectif d'augmenter l'efficacité de l'entraînement. La société tchèque Omnipol est un partenaire stratégique du projet L-39NG.